株洲日报记者任远
通讯员/任晓磊
作为株洲东部的门户道路，荷塘大道是人们进出城东的主要通道。但道路两边的树木长势不佳、绿化景观缺乏美感，亟待提质升级。道路绿化如何“美颜”，原本的树木又该怎样处置？4月9日，我市举行荷塘大道提质改造工程乔木移植听证会，听取各位代表意见建议。这也是我市首次举行该类听证会。
现状：行道植物“乱糟糟”
从株洲东收费站下高速进入城区，印入眼帘的便是宽敞的荷塘大道。这条道路于年完成改扩建，是荷塘区“一高一快、九横两纵”干道交通网络中的一纵。
相较于这条道路特殊的交通地位，其绿化景观的“颜值”就不那么高了。记者在现场看到，人行道上种植的樟树有不少都是“断头树”，长势不好，林下的灌木种植杂乱无章，景观层次凌乱。尤其是到了秋冬季节，金叶女贞落叶枯黄，了无生机。
“像这样绿量不足、特色不明显、景观层次凌乱等问题，依靠加强日常养护已经无法改变。”荷塘区园林绿化中心主任易旭介绍，为此，该中心向上级部门提出申请，对荷塘大道实施提质改造。
株洲市风景园林设计工程有限公司做出设计方案后，经市区政府部门反复审议，提质改造方案基本成型。
方案：合理搭配添色彩
根据方案，美化后的荷塘大道将以乔木为主，搭配以灌木、地被植物。采用彩叶、开花植物，常绿与落叶植物，速生与慢生植物相结合，突出植物的季相变化，禁止使用截干乔木。
“例如，栽植复羽叶栾树来增加景观季相变化。”易旭介绍，这种植物春季嫩叶多为红叶，夏季黄花满树，入秋夜色变黄，果实紫红，形似灯笼。而林下空间保留原有可控性强、耐修剪的红枫及紫薇，调整位置分段种植，增加景观层次感以及城市色彩。
那么，路上原有树木将如何处置？
“我们本着保护、合理利用国有资产的原则，对行道上余棵樟树进行更换。”易旭介绍，树形好的余棵将移至机动车与非机动车隔离带，树形不好的余棵樟树以及机动车与非机动车隔离带中尚有利用价值的多杆杜英，将移植至明照湖公园及荷塘区义务植树基地继续培养。
树木高度将成为移植的标准之一。“5米以下则视为树形不好。”易旭解释，当初栽植下去的树基本在5米高，经过多年生长，高度没有明显变化，表明树木生长状态不佳。
听证：移植方案精细化
听证会上，来自荷塘区人大、政协、财政、审计、财评中心等多部门负责人及市民代表听取了乔木移植方案汇报，并提出意见建议。
区财评中心代表指出，移植方案要进一步细化，具体移植多少棵树，移植到公园哪个位置，花费多少，应更加精准。市执法支队市政园林大队负责人表示，在移植过程中应做好裸土的处置，避免造成扬尘污染。
易旭介绍，下周，他们还将组织园林绿化专家对工程落地实施进行专业指导，预计工程将于5月正式启动。